2023年2月7日，东风全新1.5T马赫混合动力发动机“能效之星”认证仪式在天津中汽中心揭晓——其最大有效热效率达到45.18%，成为中国汽车行业首款热效率认证超过45%的混合动力汽油机。

权威认证，东风马赫动力领先。

东风马赫在动力性能上超越同行，达到自主品牌领先水平，这与东风公司作为民族汽车企业在动力总成研发上挑战世界一流是分不开的，也表明了中国汽车人“打赢关键核心技术战役”的信心和决心。

事实上，东风马赫动力从第一次亮相起就在当时具有划时代的意义，在“量产一代、R&D一代、预研一代”的设计理念下持续进行迭代创新！东风马赫动力坚持“全栈自研”的原则，围绕自己的产业链进行打造，储备了14项世界领先的技术，获得了120多项发明专利。2020年，量产的马赫动力1.5T发动机在行业内率先达到41.07%的热效率，是国内首款获得认证突破41%热效率的增压车型，被中汽研究院认证为“能效之星”！无论是马赫动力的1.5T发动机，还是马赫双擎混动系统，都先后获得了被誉为“最强1.5T”的“中国心”十佳发动机，并连续两年获得中国汽车风云节“年度评审团特别奖”。他们已经成为世界一流的发动机梯队，被专家评为“划时代的存在”。

行业第一，东风1.5T马赫混动发动机“硬核技术”显露。

“双碳”战略是中国基于构建人类命运共同体做出的承诺，也是汽车产业“能源革命”的重要指引。发动机热效率越高，同等功率输出下，用户的碳排放和油耗越低。一般来说，发动机热效率每提高4%，用户的油耗至少会降低10%。换句话说，同样一辆混合动力汽车，加满一箱油可以行驶1200多公里，热效率提高4%后可以行驶1300多公里。基于此，不断提高发动机热效率是东风公司实施“双碳”战略的重要举措之一，也是与新能源汽车协同发展的技术路线之一。

搭载多项“黑科技”的全新1.5T马赫混合动力发动机，创造了45.18%的最高有效热效率纪录，必将为用户带来更加惊喜的油耗表现。这款明星车型以高效燃烧和智能控制策略为核心，采用新型高效防爆快速燃烧系统、混合动力特殊可变涡轮几何、低压废气再循环、高能点火、集成水冷介质冷却等领先技术。该车型从性能设计、虚拟仿真到试验验证，开发深度贴合用户场景，涵盖城市、山区、高环路、高速等用户工况，以及常温、高温、高原、寒冷、高湿等不同车辆环境。

具体来说，新的1.5T马赫混合动力发动机具有八大技术优势:

高效抗爆快速燃烧系统，大幅提高燃烧速度，明显降低发动机爆震倾向；

混合专用VGT技术能有效满足用户经济区和动力区的效率要求；

低压EGR全局耦合控制技术，实现了不同环境下物理极限的超高EGR速率控制和EGR速率自校正；

350bar缸内直喷系统，大幅提升油束雾化效果和颗粒物排放，更节能环保，具备国七排放潜力；

智能热管理系统，自主研发发动机热管理与空调热管理交互策略，实现水泵功耗最低，满足用户日常需求；

全面的电动智能解决方案，集成30多项智能减摩技术，效率更高；

同级领先的降噪技术，实现发动机怠速噪音57.5dB，更安静、更舒适；

底层和应用层软件完全自主开发，量身定制软件策略和功能，充分激活硬件潜能，满足用户全场景需求。

东风马赫动力划时代科技持续赋能东风沈峰

作为东风自主乘用车品牌的主力军，东风沈峰拥有先得月的优势，率先获得马赫动力品牌的技术赋能，更是进一步提振了其技术自信、产品自信、品牌自信、价值自信。

2022年9月，随着东风马赫动力迎来安装全新奕譞马赫版的第10万台发动机量产，东风沈峰在燃油车领域进入动力技术驱动的马赫“芯”时代。

得益于马赫动力技术和CTCC高端赛事，东风沈峰奕譞一举成名，成为“年轻人的第一款运动轿跑”。有着“冠军赛车”和“CTCC弯道王”美誉的奕譞车队，在2020年、2021年、2022年连续三届获得CTCC年度冠军。凭借“中国CTCC三冠王”的最新身份，风神奕譞充分展示了东风马赫动力作为“最具冠军”的魅力和实力。

首款搭载东风马赫双擎混动系统的浩基，诠释了高端混动SUV的新标杆。它的启动响应时间为0.15秒，其惊人的速度是很难达到的。180kW的综合功率和540n·m的综合扭矩，让浩基的强劲动力超越了一款同级别大型2.0T车型，低至4.8L的百公里油耗让一箱油续航超过1000公里，随时彰显40万的越级实力。随着热效率的进一步提高，根据发动机热效率每提高4%，用户油耗至少降低10%的理论，推测未来东风沈峰车型的油耗将会给消费者带来越来越多的惊喜。

马赫动力新一代发动机将进一步为东风沈峰产品和品牌赋予更高的动力、更好的经济性、更高的可靠性和更好的NVH。随着东风马赫动力的不断升级，全面进入马赫“芯”时代的东风沈峰，未来将进一步搭载马赫动力新技术，享受划时代的科技赋能！

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