昨日，“2024华輅奖·中国车年度大选颁奖盛典”在广州举行。据悉，华輅奖由中国国际贸促会汽车行业委员会指导，汽车观察和清华汽车工程开发研究院共同发起，迄今为止已举办了19届，吸引了超千款车型同台竞技，见证了中国汽车品牌的一路以来的成长与蜕变。

汽车观察传媒创始人、华輅奖发起人刘小勇 张懿/摄

“之所以要办这样一个评选，是因为当初我们玩不过外资品牌，凡是评选都是他们站着领奖，我们坐着鼓掌。于是我们就搞一个华輅奖，只评中国品牌。”颁奖典礼现场，谈到创办华輅奖的初衷，以及中国汽车品牌与华輅奖共同的成长之路，汽车观察传媒创始人、华輅奖发起人刘小勇感触良多。

“19年前，参评的车型太少，我们都不知道该把奖颁给谁。现在，参评的车型又太多，我们都不知道该把奖颁给谁。合资之初，我们的口号是用市场换技术。今天，我们用自己的技术，换回了属于我们的市场。”刘小勇说道。

张懿/摄

2024年是中国汽车品牌里程碑式的一年。据刘小勇介绍，这一年来，中国品牌乘用车市场份额首次突破60%，中国新能源乘用车销量有望突破1000万辆、渗透率首次突破50%，中国汽车品牌销量进入全球第六，中国汽车出口全年有望突破600万辆，自主品牌单车均价超过15万元，中国汽车L2智能驾驶上车率超过50%，中国汽车品牌发明专利排行榜占据TOP2位置……在价格、服务、配置、质量、品牌、技术、销量等各个维度，都取得了里程碑式的成功。

“成绩已经属于过去，中国汽车人应站在新的起点，向着更高峰进发。这不仅是一种难得的勇气与豪气，更源于我们怀揣的元气和底气。”刘小勇邀请在座嘉宾一起上台，共同为中国汽车点赞，携手开启“中国汽车新华章”。

中国国际贸促会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠为比亚迪王朝网销售事业部副总经理汪青峰(左)颁奖 张懿/摄

据了解，2024年是史上新车发布最多的一年，为了帮助消费者“理性种草”，2024华輅奖邀近20位行业专家组成评审天团，得到了车联天下、阿尔特的技术支持，凭借“启用以用户为视角的主观评价体系、增加越野测试场景、引入专业测试团队的评价方法和测试队伍、首次采用数字化打分系统”四大创新，让评价过程更科学准确，让评选结果更具参考价值。

主办方供图

经过海选、实地测评、终评会等一系列评选流程，最终有20款新车从超百款上市新车中脱颖而出，斩获大奖。

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